Vredestein Quatrac 3 165/65 R13 77T

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Hersteller: Vredestein
Modell: 165/65 R13 77T
Profil: Vredestein Quatrac 3
Runflatreifen: Nein
Typ: PKW Ganzjahresreifen
Geschwindigkeit: T (bis 190 km/h)
Verfügbar: Momentan nicht verfügbar.
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Quatrac 3; 195/65 R15 91H


Testberichte:

Auto Bild

Heft 39/2013

„befriedigend“

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ADAC Testergebnis 2010
Trocken 2,6
Nass 2,6
Schnee 3,1
Eis 3,0
Geräusch/Komfort 3,3
Kraftstoffverbrauch 2,6
Verschleiß 2,2
ADAC-Urteil ausreichend 3,1

09/2008 ADAC Motorwelt bedingt empfehlenswert Geprüfte Dimesnion 195/65 R 15 T Kurzkritik: Bestnote auf trockener Fahrbahn - Relativ schwach auf Schnee und Eis - Sehr hoher Kraftstoffverbrauch (führt zur Abwertung)


ADAC Wintertest 2011 in der Dimension 17565R14T:
Vredestein Quadrac3

Testurteil Trocken Nass Schnee Eis Geräusch Verbrauch Verschleiß
ausreichend 2,4 3,0 4,5 2,8 3,8 2,0 1,5


Produktbeschreibung, laut Hersteller:

Der Quatrac 3 ist der beste Ganzjahresreifen von Vredestein. Der Reifen ist die perfekte Alternative für Autofahrer, die in einem gemäßigten Klima das ganze Jahr hindurch mit nur einem Reifentyp fahren möchten. Das auffallende asymmetrische, nicht richtungsgebundene Profil mit der getrennten Sommer- und Winterseite bietet bei allen Wetterverhältnissen optimale Sicherheit und Komfort. Der Reifen hat hervorragende Handling-Eigenschaften, die für das Fahren bei sommerlichen Bedingungen auf trockenen und nassen Straßen erwünscht sind. Außerdem bieter der Reifen perfekten Grip und große Ablösungsfähigkeit bei den Wetterverhältnissen im Winter. Die Lauffläche ist mit drei Längsrillen ausgestattet, die nicht nur eine ästhetische Funktion haben, sondern auch für effiziente Wasserableitung sorgen.

Die Sommerseite des Quatrac 3 befindet sich im äußeren Teil der Lauffläche. Die Sommerseite des Quatrac 3 hat ein niedrigeres Luftverhältnis (mehr Gummi, weniger Luft) und eine begrenzte Anzahl gerader Lamellen. Dadurch erhält der Reifen bei bei sommerlichen Fahrbedingungen an der Außenschulter zusätzlichen Grip, sowohl auf trockenem als auch auf nassem Untergrund. Durch die zusätzliche Menge an Gummi an der Außenschulter und die steifen Profilblöcke reagiert der Reifen direkt auf Lenkimpulse.

Die Innenseite des Quatrac 3 hat eine sehr offene rofilstruktur mit wellenförmigen Lamellen, die unter winterlichen Fahrbedingungen auf einer verschneiten Fahrbahn für zusätzliche Traktion sorgen. Darüber hinaus verfügt dieser Teil der Lauffläche über eine große Ablösungsfähigkeit, so dass Matsch und Schnee keine Chance haben, sich im Profil festzusetzen und optimaler Grip garantiert ist. Der Quatrac 3 ist mit dem Schneeflocken- und dem M&SSymbol versehen; ein Beweis dafür, dass er den Anforderungen an Winterreifen entspricht.


Besserer Überblick mit dem EU-Reifenlabel!

Mit der Einführung der EU- Verordnung, tragen alle Reifen, die im Handel verkauft werden und nach dem 1. Juli 2012 produziert wurden, seit dem 1. November 2012 ein EU-Label. Die EU- Verordnung gilt sowohl für Sommer- als auch für Winterreifen und informiert den potenziellen Verbraucher über Rollwiderstand, Nasshaftung sowie Geräuschpegel. Ziel der Verordnung ist es, mehr Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Umweltschutz im Straßenverkehr zu gewährleisten. Der Rollwiderstand gibt Informationen über den Kraftstoffverbrauch preis. Je niedriger der Rollwiderstand ist, desto kraftstoffeffizienter ist ein Reifen. Eine ökologische Fahrweise reduziert den Spritverbrauch um ein weiteres. Eine hohe Nasshaftung bietet guten Schutz im Straßenverkehr und erhöht die Sicherheit für die Beteiligten.

Die Hersteller weisen besonders darauf hin, dass die drei Kriterien Effizienz, Sicherheit und Rollgeräusch nicht vertiefenden Informationen über weitere Eigenschaften eines Reifens wiederspiegeln. Um über die Qualität und Leistung eines Reifens zu entscheiden, sollten weitere Eigenschaften wie z.B. Fahrstabilität, Nass- und Trockenbremseigenschaften, Aquaplaning- Sicherheit, Lebensdauer, Grip etc. bei der Entscheidungsfindung hinzugezogen werden.

Bewertungsklassen

Das EU-Reifenlabel ist in die drei Bewertungsklassen Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Rollgeräusch gegliedert.

Kraftstoffeffizienz

Die Kraftstoffeffizienz ist unterteilt in die Klassen A bis G. Während die Klasse A für die höchste Effizienz steht, gibt Klasse G die geringste Effizienz wieder. Wie viel Kraftstoff eingespart werden kann, liegt im Grunde vom Fahrzeug und von der Fahrweise ab. Bei einem komplett ausgestatten Fahrzeug kann die Energieeinsparung zwischen Klasse G und Klasse A bei bis zu 7,5% liegen. Bei Nutzfahrzeugen kann dieser Wert sogar noch höher liegen.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wurde von A bis F klassifiziert. A steht für kürzesten Bremsweg und F für den längsten Bremsweg. Bei einem voll ausgestatteten Fahrzeug kann im Falle einer Vollbremsung ein Reifen der Klasse A den Bremsweg im Gegensatz zu einem Reifen der Klasse F bis zu 30% verkürzen.

Geräuschpegel

Beim Geräuschpegel auf dem EU- Label handelt es sich um das externe Rollgeräusch des Reifens, welches in Dezibel wiedergegeben wird. Ein zusätzliches Piktogramm gibt Auskunft darüber, ob und wie stark das Rollgeräusch den bis 2016 geltenden EU- Grenzwerten entspricht. Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen sagt aus, dass das Rollgeräusch den bis 2016 geltenden EU- Grenzwerten entspricht. Das Piktogramm mit zwei schwarzen Streifen bedeutet, dass das Rollgeräusch den ab 2016 geltenden EU- Grenzwerten entspricht oder bis zu 3 Dezibel darunter liegt. Ein schwarzer Streifen sagt aus, dass die ab 2016 geltenden EU- Grenzwerte mehr als 3 Dezibel unterschritten werden.

Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt. und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Sollten Sie nur einen Reifen bestellen, so berechnen wir eine Versandkostenpauschale von 5,90 Euro.

- ab 2 PKW-Reifen, Motorradreifen, Kompletträder mit und/oder ohne Zubehör frachtfrei
- 1 PKW-Reifen (Mindermengenzuschlag) 5,90 EUR
Achtung: Die Reifenlieferung erfolgt ohne Felgen, das Bild dient lediglich zur Darstellung.
*: Bei Ausverkauf günstigere Reifen bieten immer den nächsten höheren.